ZJG系列刮板输送机有B=400，B=600，B=800，B=1000四种，可以水平运输，也可以倾斜运输。水平运输时分为单层运输和双层运输，倾斜运输时只可以单层运输。链条速度有0.48m/s和0.76m/s、1.00m/s三种，用于不同水平、粒度在300mm以下的各品种煤的运输及配送。
工作原理和结构
刮板输送机是利用无端循环的链条作为牵引构件，由链条通过与链轮啮合实现链条在料槽中运动，链轮由传动装置提供动力。连接在链条上的刮板通过链条的运动，拉动或推动物料在多节可拆卸的敞开料槽内实现连续运送和分配物料。
1、传动系统
传动系统由电动机、减速机、联轴器组成，是刮板输送机的动力部分。由于刮板输送机运转速度较低，减速机通常采用NGW型形式，也可以根据现场位置调整。为便于安装，传动装置下设计有安装电动机、减速机的底架。
2、机头架
机头架主要作用是支承头轮组件。
3、头轮组件
 头轮组件由传动轴、链轮、轴承及密封和润滑系统组成。链轮通过键连接在传动轴上，减速机输出的动力通过传动轴和链轮传递给刮板链，使刮板链进行无极封闭循环运动。
4、刮板链
 刮板链是由链条、连接环和刮板组成。刮板通过连接环连接和固定在链条上，通过刮板的推动或拉动来运输物料。
5、中间槽
中间槽是刮板输送机机身的主体，有支承物料和刮板链导向的功能。
刮板机中间槽种类很多，按层数分有单层中间槽、双层中间槽两种。单层中间槽子只能单层输送物料；双层中间槽把中间槽分成上下两个部分，上层刮板链和下层刮板链可以分别输送物料。按卸料方式不同，又分为不带孔中间槽和带孔中间槽两种。不带孔中间槽用于物料的运输，带孔中间槽除用于物料的运输外，主要用于物料的分配，即刮板机的中部卸料。按结构又分为钢结构中间槽和砖结构中间槽两种。由于砖结构中间槽安装时工作量大、强度低、精度不易保证，一般很少使用。
6、放料闸门
放料闸门主要用于分配刮板输送机的中部卸料，有手动和电动两类。手动闸门有手动翻板闸门和手动平板闸门两种形式；电动闸门均为平板闸门，两者均配合带孔中间槽使用。当需要卸料时，闸门打开，物料从中间槽的带孔部位卸出。
7、机尾轮架
机尾架的主要作用是支承尾轮组件和拉紧装置。
8、轮组件
尾轮组件由轴、链轮、轴承及密封和润滑系统组成。
9、拉紧装置
拉紧装置的主要作用是通过丝杆拉动尾部链轮轴承座，使尾部链轮后移张紧刮板链。
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